36% dos empresários consideram infraestrutura do Sudeste regular, ruim ou péssima

 

Lançado nesta terça-feira (15) pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), o estudo “Panorama da Infraestrutura – Região Sudeste” revela que 36% dos empresários industriais consideram as condições de infraestrutura da região como regular, ruim ou péssima. O levantamento da CNI reúne informações sobre as áreas de transporte, energia, saneamento básico e telecomunicações, bem como as propostas para melhorias da infraestrutura nos quatro estados da região. Este trabalho é o terceiro de uma série de cinco produzidos pela CNI com o objetivo de estabelecer um retrato das condições de infraestrutura nas regiões brasileiras, identificando necessidades de investimento e pleitos do setor industrial.

 

O presidente da CNI, Ricardo Alban, ressalta que o relatório busca contribuir para a melhoria da infraestrutura na região, fator fundamental para o fortalecimento da indústria e da economia. “O setor produtivo brasileiro sente o elevado déficit de infraestrutura e os efeitos da deterioração das condições nessa importante área da economia. Estradas sem conservação, energia cara e restrições para o acesso aos principais portos repercutem diretamente na competitividade da indústria nacional e na atração de investimentos para o país”, afirma Alban.

 

O Sudeste é responsável por 52% do PIB industrial brasileiro. Isso reflete em grandes desafios para modernização dos acessos portuários, exploração de petróleo no pré-sal e aproveitamento de fontes renováveis como as hidrelétricas.

 

“Os maiores problemas de infraestrutura no Sudeste estão associados ao transporte rodoviário e às condições de acesso marítimo aos principais portos. A precariedade das rodovias públicas e o comprometimento da capacidade no Porto de Santos preocupam o setor industrial”, destaca o diretor de Relações Institucionais da CNI, Roberto Muniz.

 

O diretor alerta que a construção de uma agenda de investimentos na infraestrutura é um trabalho complexo, considerando um país de dimensões continentais como o Brasil. “Cada região tem suas particularidades e, portanto, diferentes estratégias devem ser adotadas para atender às necessidades locais, promovendo a eficiência e sustentabilidade dos projetos”, acrescenta Muniz.

 

De acordo com o estudo, 40% dos empresários do Sudeste apontam a infraestrutura rodoviária da região como regular, ruim ou péssima contra a média nacional de 54%. Os dados indicam que para o Sudeste superar as restrições logísticas é fundamental que sejam priorizadas obras de manutenção, adequação e expansão de corredores logísticos estratégicos, como a Ferrovia Centro Atlântica (FCA), a BR-381, a BR-116, a BR-101, a BR-262 e a Terceira Via de Ligação entre a Baixada Santista e a Capital Paulista.

 

 

Atualmente, o Brasil é o 9º maior produtor mundial de petróleo e a Região Sudeste responde pela quase totalidade da produção nacional. Em 2023, a produção de petróleo nos estados localizados no Sudeste foi de 193 milhões de m³. Nesse período, esses estados foram responsáveis por 98% do total da produção nacional de petróleo. Este alto percentual destaca a importância da região para o setor petrolífero.

 

Outro ponto de destaque no Sudeste é a movimentação de contêineres. Só o Porto de Santos movimentou 4,3 milhões de Twenty-Foot Equivalent Units (TEUs) em 2023 – 37% do total nacional. O crescimento constante do fluxo de cargas portuárias tem gerado preocupações em relação a eficiência e a capacidade para atendimento da demanda nos próximos anos.

 

O “Panorama da Infraestrutura – Região Sudeste” contempla uma série de dados regionais, os quais são confrontados com informações nacionais, de modo que o leitor possa ter um parâmetro de comparação nos diferentes segmentos da infraestrutura.

 

Dos 4.325 contratos analisados pelo Tribunal de Contas da União (TCU) nos estados que compõem a Região Sudeste foram identificadas 2.338 obras paralisadas (54%). Dos vários setores da infraestrutura, o saneamento básico e os transportes estão entre aqueles com mais elevado número de registros de paralisações na região.

 

 

O Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), anunciado em agosto de 2023, prevê investimentos de R$ 1,7 trilhão em todos os estados do Brasil, sendo R$ 759,7 bilhões em obras, serviços e empreendimentos na Região Sudeste.

 

 

A frota total de veículos em operação na Região Sudeste é de 56 milhões, de acordo com dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) referentes a dezembro de 2023. Dessa frota, 58,5% são automóveis, 18,1% motocicletas, 5,4% de veículos de carga e 17,9% estão classificados como “outras modalidades de veículos”. Os números mostram, ainda, que o Sudeste tem 51,8% do total de automóveis do país.

 

 

As redes de esgoto atendem a 56% da população total do Brasil. A Região Sudeste se destaca, com o maior índice de atendimento do país – 80,9% da população é atendida com esgotamento sanitário. O Estado de São Paulo é o que apresenta a maior cobertura, com índice de 91%.

 

SP – 91%

MG – 76%

RJ – 65%

ES – 60%

 

1 – Aeroporto de Guarulhos – 40.507.268

2 – Aeroporto de Congonhas – 21.869.812

3 – Aeroporto de Viracopos – 11.944.804

4 – Aeroporto de Santos Dumont – 11.201.517

5 – Aeroporto de Confins – 10.136.906

6 – Aeroporto de Galeão – 7.763.294

7 – Aeroporto de Vitória – 3.044.404

8 – Aeroporto de Uberlândia – 1.081.684

9 – Aeroporto de São José do Rio Preto – 713.638

10 – Aeroporto de Ribeirão Preto – 607.523

 

 

 

 

Segmento	Indicador	Região Sudeste	Brasil	Participação (%)
Petróleo e combustíveis	Produção de petróleo (milhões m³)	193	197	98%
	Produção de combustíveis (milhões m³)	77	124	62,1%
	Produção de gás natural (bilhões m³)	46	55	84%
Energia elétrica	Geração de energia elétrica (MW médios)	218.300	839.097	26%
	Consumo industrial de energia elétrica (GWh)	96.887	188.548	51,4%
Rodoviário	Acidentes em rodovias federais (em quantidade de sinistros)	21.536	67.638	31,8%
	Rodovias federais pavimentadas públicas com classificação ótima ou boa (%)	19%	23%	–
Ferroviário	Embarque total de carga ferroviária (milhões TU)	272	530	51,3%
	Empresários industriais que avaliam o transporte ferroviário como ótimo ou bom (%)	19%	16%	–
Aquaviário	Movimentação total de contêineres (milhões)	5,2	11,6	45%
	Empresários industriais que avaliam a infraestrutura portuária como ótima ou boa (%)	36%	39%	–
Aéreo	Embarques de passageiros aéreos no mercado doméstico (milhões)	45,8	91,4	50,1%
	Empresários industriais que avaliam os aeroportos como ótimos ou bons (%)	61%	56%	–
Saneamento básico	Índice de atendimento total de água com rede pública de abastecimento (%)	91%	85%	–
	Índice de perdas na distribuição de água (%)	34%	38%	–
Telecomunicações	Acessos internet fixa (milhões)	24,5	47	52,1%
	Acessos móveis por tecnologia 5G (milhões)	86	153	55,9%

 

 

– 36% dos empresários industriais consideram as condições de infraestrutura como regular, ruim ou péssima na Região Sudeste. No Brasil, esse patamar é de 45%.

 

– No Brasil, 54% dos empresários industriais apontam a infraestrutura rodoviária como regular, ruim ou péssima. Na Região Sudeste, a situação relatada é melhor (40%).

 

– Cerca de 53% dos empresários industriais consideram a infraestrutura ferroviária como regular, ruim ou péssima na Região Sudeste. No Brasil, essa participação equivale a 52%.

 

– Na Região Sudeste, 25% dos empresários industriais dizem que a infraestrutura aeroportuária é regular, ruim ou péssima. Já no Brasil, esse percentual atinge 31% dos entrevistados.

 

– Na Região Sudeste, 35% dos empresários industriais afirmam que a infraestrutura portuária é regular, ruim ou péssima. Já no Brasil, equivale a 34%.

 

– Na Região Sudeste, 34% dos empresários industriais afirmam que a infraestrutura de energia é regular, ruim ou péssima. No Brasil, a situação é a mesma (34%).

 

– Na Região Sudeste, 45% dos empresários industriais afirmam que a infraestrutura de saneamento é regular, ruim ou péssima. Já no Brasil, equivale a 50%.

 

– Na Região Sudeste, 35% dos empresários industriais afirmam que a infraestrutura de telecomunicações é regular, ruim ou péssima. Já no Brasil, o percentual equivale a 38%.

 

 

 

 

 

Foto: Gilberto Souza 

Analista de Comunicação SR

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