Nova área de 65 mil m² no Terminal de Vila Velha pode ampliar capacidade logística no Espírito Santo

 

 

 

Vila Velha, Março de 2026 – Cerca de 65 mil metros quadrados de área adicional já estão preparados para operação no Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), administrado pela Log-In Logística Integrada. A entrada em funcionamento desse novo espaço, que depende somente da liberação da Receita Federal, pode ampliar a capacidade logística do Espírito Santo e permitir um aumento relevante na movimentação de cargas no estado.

Atualmente, o terminal opera em uma área aproximada de 103 mil metros quadrados e movimentou, nos últimos 12 meses, cerca de 217 mil boxes, com pico mensal de, aproximadamente, 25 mil em períodos de maior demanda, impulsionadas principalmente pela movimentação de veículos elétricos. Com a aquisição da nova área Penedo, o terminal amplia sua extensão total em quase 65%.

Com operações que abrangem diferentes tipos de carga, o TVV atua em um modelo multipropósito, atendendo fluxos ligados à importação, exportação e distribuição nacional, incluindo contêineres, cargas gerais e veículos. Com esse perfil diversificado, a utilização da infraestrutura se manteve elevada ao longo do último ano, com taxa média de ocupação das áreas operacionais de 93% e picos que chegaram a 121% já em 2026.

Historicamente, a importação de veículos elétricos aumenta significativamente durante o segundo quarter, requerendo, portanto, maior capacidade para atendimento desse tipo de serviço. Além disso, essa demanda tem avançado anualmente. Em 2025, o crescimento do volume de movimentações de veículos, somente no TVV, foi de 39,6%, quando comparado ao mesmo período de 2024.

De acordo com o Presidente da Log-In Logística Integrada, Marcus Voloch, a nova área possui um papel importante para assegurar um fluxo logístico assertivo, destravando gargalos que, não apenas o estado, mas todo o Brasil tem enfrentado nos últimos anos. “O TVV é um terminal multipropósito que atende diferentes cadeias logísticas e tipos de carga, o que permite ao Espírito Santo manter uma operação portuária diversificada e integrada às rotas de comércio exterior. Neste sentido, a nova área é fundamental para garantir a agilidade e a capacidade necessária para que o estado consiga atender às demandas do mercado”, afirma.

 

 

Com a entrada da nova área em operação, o terminal estima um aumento de cerca de 40% na capacidade de estocagem de contêineres e de aproximadamente 90% na área destinada a armazém de cargas. A ampliação permitiria absorver cerca de 8 mil Contêineres adicionais por mês, ampliando o fluxo logístico que passa pelo complexo portuário capixaba.

Segundo o executivo, com o atraso na liberação da área, o TVV já enfrenta limitação de capacidade para movimentação de cargas, afetando diretamente o nível de serviço do terminal. Este cenário se agrava considerando que o Complexo Portuário de Vitória perdeu, recentemente, 40.000m m2 de área pelo fim de um outro contrato de exploração que esteve em vigor nos últimos 25 anos, e que não foi renovado, pois aguarda um novo alfandegamento. “A indisponibilidade dessas áreas já está resultando em filas de navios para atracação e no possível redirecionamento de cargas para outros portos, reduzindo o volume de operações realizadas no estado, com impacto negativo para o faturamento logístico do Espírito Santo e queda na arrecadação de impostos locais”, explica Voloch.

 

 

Com investimento de cerca de R$ 35 milhões, realizado pela Log-In, o projeto foi estruturado para aumentar a eficiência logística do estado, diversificar portfólio e criar condições para escoamento ágil de cargas estratégicas, como café e rochas ornamentais.

A partir disto, o projeto, que contemplou melhorias de infraestrutura e modernização tecnológica, foi concluído integralmente, e já obteve anuência de órgãos como a Prefeitura de Vila Velha, Antaq, Corpo de Bombeiros e Iema. Resta, contudo, a etapa de alfandegamento, em análise pela Receita Federal, que constitui a última autorização pendente para o início efetivo da operação da nova área.

De acordo com Voloch, o espaço permitirá ampliar a capacidade de atendimento do terminal e fortalecer o papel do Espírito Santo como hub logístico para diferentes cadeias produtivas. “A infraestrutura está pronta para entrar em operação e foi planejada para ampliar a capacidade do terminal e acompanhar o crescimento da movimentação de cargas que utilizam o estado como rota logística. Assim que houver a liberação, o Espírito Santo passa a contar com mais espaço e eficiência para atender às demandas do comércio exterior”, finaliza.

O avanço da capacidade do terminal acontece em um momento em que o estado capixaba tem registrado aumento significativo na movimentação de cargas, impulsionado por operações de importação e distribuição realizadas a partir do estado. Somente no TVV, a movimentação de carga geral em 2025 atingiu a marca de 929,7 mil toneladas, um avanço de 30% em comparação a 2024, o que demonstra a relevância do Espírito Santo para o segmento logístico e para economia brasileira.

 

Sobre a Log-In Logística Integrada  

 

A Log-In Logística Integrada oferece soluções logísticas customizadas, movimentação portuária e navegação costeira integrada a outros modais e serviços, conectando, por terra e mar, o Brasil e o Mercosul. Atualmente, a empresa possui uma frota de nove navios porta-contêineres, com capacidade total de 24.366 TEUs e que oferecem serviços de navegação com rotas regulares integrando os principais portos do país à Argentina, Paraguai e Uruguai. 

A Log-In também administra e opera o Terminal de Vila Velha (TVV), localizado no estado do Espírito Santo, além de um terminal intermodal em Itajaí (SC) com operações dedicadas. 

Compondo a torre de negócios do Transporte Rodoviário de Cargas, a Tecmar é uma empresa do Grupo Log-In especializada no transporte rodoviário: Less than Truckload (LTL), Full Truckload (FTL), Gestão de Armazenagem e Transporte de Contêineres, que, junto com a Oliva Pinto, complementa, também, o transporte marítimo de Cabotagem, de Importação e Exportação. Com uma rede de mais de 50 armazéns estrategicamente distribuídos, uma frota robusta com mais de 1.300 veículos próprios, a Tecmar oferece soluções logísticas de Norte a Sul do Brasil.   

Essa estrutura completa possibilita a união de uma ampla malha rodoviária de distribuição de cargas fracionadas à malha de Navegação Costeira da Log-In, criando assim um serviço logístico único no mercado nacional, a Rodo-Cabotagem, produto focado no transporte de cargas fracionadas e que soma as melhores características do modal rodoviário e da navegação.  

Conheça mais os nossos serviços em: www.loginlogistica.com.br.  

 

 

EPR Comunicação Corporativa  

Patrícia Barbosa  / Pedro Massari